熊本市電への乗り換えにより混雑する熊本市のＪＲ新水前寺駅周辺で新たなバス停の設置に向けた実証実験が２７日から始まりました。熊本市電に比べて余裕のあるバスの輸送力を活用する狙いです。

ＪＲ新水前寺駅は、ＪＲ豊肥線から熊本市電に乗り換える人が多く安全面や積み残しが課題となっています。

朝のピーク時の混雑率は、市電は９４％の一方、バスは３４％。最寄りのバス停は約１５０メートル離れた場所にあり不便なため、熊本市は駅の高架下付近に新たにバス停を設置しまだ余裕のあるバスの輸送力を活用しようと計画しています。

【中原 理菜 アナウンサーリポート】
「きょうから始まった実証実験はこのスペースにバス停が設置されると想定して車の流れが悪くならないか見極めるのが目的です」

バスの停車スペースを移動式のガードレールで仕切ってバス停設置を再現。

バスが停車するスペースを確保するため白山通りへの左折レーンを４５メートル短くしカラーコーンで歩道の幅も狭めました。

そして、バス停設置で側道がふさがれるため、車両も通行止めにします。

実証実験は１２月１７日まで。熊本市は周辺住民へのアンケートや説明会などを行い、議会への報告を経て設置するか判断するとしています。